El 23 de octubre se celebra el V Abrazo al Corredor Verde

El pasado 23 de octubre, domingo, retomamos el paseo vecinal que en 2016 comenzamos a hacer en el Distrito Oliver-Valdefierro como forma de juntarnos vecinos y vecinas de los barrios de Oliver, Valdefierro e Hispanidad y este año 2022, tras tres años de pandemia, celebramos el V Abrazo al Corredor Verde.

Junto a cabezudos y la música de los dulzaineros, cientos de vecinos y vecinas nos dimos cita a las 11 de la mañana en la zona en la que el Corredor Verde se encuentra con el Canal Imperial, bajo el puente de la prolongación de la Avenida Gómez Laguna, en el punto en que el barrio de Valdefierro se une al de Casablanca.

Allí, recordamos como los 2 millones de euros de inversión anunciados en el Corredor por el Ayuntamiento en esta legislatura se han quedado en el acondicionamiento de la zona que ocupará el hospital privado y nada se ha dedicado a la mejora del espacio ciudadano.

Una vez se hubieron repartido las pancartas con las reivindicaciones entre los presentes, iniciamos el paseo que nos llevaría cuesta abajo hasta el cierre abrupto e incompleto del Corredor Verde, cuya finalización es el objeto principal de la parte más reivindicativa de una fiesta que fue también muy festiva.

A la altura de la Ciudad Escolar Pignatelli tomó la palabra la Asociación de Vecinos de Hispanidad quienes destacaron que, aunque tras muchos años de reclamaciones, por fin parecía que llegaba a buen término el proyecto de Centro Cívico en los terrenos del antiguo Stadium Delicias, cuya presentación se ha realizado recientemente. Aunque no se lanzaron las campañas al viento porque otras veces se ha atascado tanto eso como el proyecto de unión de las dos zonas que componen el barrio a través de la calle Hayedo.

Antes de cruzar la antigua carretera de Madrid, actual Avenida Manuel Rodríguez Ayuso, llegó el turno de las asociaciones de vecinos de Valdefierro, que nos explicaron como está creciendo el barrio, hacia el Corredor Verde precisamente, y como eso suponía un problema por la falta de transporte público y de accesos al barrio. También nos contaron el proyecto de la zona que ocupaba el Buen Pastor y que va a ser dedicado a servicios al ciudadano, como residencia de mayores. Además, ante la llegada de nueva población consideraban que el centro de salud y los colegios públicos deberán reforzarse.

Un poco más allá, llegamos a la altura del Parque Oliver, en cuyo anfiteatro disfrutamos de un pequeño concierto de los dulzaineros y un poco de baile de los cabezudos y el gigante que, por cierto, también nos acompañaba en este V Abrazo al Corredor Verde y tomamos la palabra desde la AVV Oliver “Aragón” para explicar la importancia del Corredor Verde y de la ocupación de los espacios de convivencia, aprovechando lo que tiene de bueno un barrio en el que aun hay muchos problemas, por ejemplo muchos vecinos nos recordaron los problemas de limpieza que se viven en algunos rincones del barrio (no tanto en el Parque Oliver, que sigue siendo de los más cuidados de la ciudad).

En esta parada también tomó la palabra Ángel, del grupo de gimnasia del Parque Oliver, que se sumaron (como otros grupos como los andarines de Valdefierro o un grupo de bailes en línea, con camisetas verdes unos y rosas las otras) a la actividad (de hecho, habían empezado un par de horas antes y ya habían almorzado cuando empezamos). A continuación desplegamos la pancarta en la que reclamamos completar el Corredor Verde y poder llegar hasta el Ebro y seguimos hacia Miralbueno.

El acto finalizó, como estaba previsto, a las 13H bajo la torre que marca el final del tramo actual del Corredor Verde, justo antes del puente que cruza la carretera Logroño hacia la nada.

En esta última parada se explicó lo que faltaba de construir para llegar al Ebro, de lo que ya existen proyectos en el Ayuntamiento. También se dedicaron unos minutos a explicar la zona limítrofe entre Oliver y Miralbueno, una de las zonas de mayor crecimiento de Zaragoza, en el lugar que ocupaba el antiguo cuartel de San Lamberto y cuyas calles llevan los nombres de los militares fallecidos en el accidente del Yak 42. En la zona aun hay pendientes intervenciones en el talud que separa los dos barrios, como la calle que recientemente se ha abierto en la calle López Saz.

Al final se agradeció la presencia de vecinos y vecinas y se recordó la importancia de esta infraestructura en la unión de los vecinos y como elemento medioambiental esencial por la unión de espacios verdes y por la relevancia que estos han de tener en fechas próximas a la vista del verano que hemos sufrido.

Un grupo de personas interesadas se desplazaron a la zona por terminar para conocer cual debería ser el trazado de la parte que reclamamos debe unir el actual corredor Verde con el aparcamiento sur de la Expo, donde se ubica el Rastro.

El año que viene esperamos volver a juntarnos y pasárnoslo igual de bien, pero terminando en la ribera del Ebro.

Galería de Fotos V Abrazo al Corredor Verde

: Salimos desde Gómez Laguna

: Empezamos a bajar con los Cabezudos

: Vecinas con las reivindicaciones

: grupo de Baile en Línea

: Hispanidad toma la palabra

: Valdefierro crece

: Valdefierro toma la palabra

: Debate vecinal

: Concierto en el Anfiteatro del Parque Oliver

: Oliver toma la palabra

: Oliver toma la palabra

: Deplegamos la pancarta

: Cabezudos pancarteros

: Cruzamos Antonio Leyva

: Llegamos a MIralbueno

: Para que nos terminen el Corredor

: Agradecimiento a los presentes

: Foto final

Convocatoria

El domingo 23 de octubre vuelve tras la pandemia el V Abrazo al Corredor Verde bajo el lema “Por un corredor VERDE y que llegue hasta el EBRO”. El Abrazo al Corredor Verde es un encuentro vecinal en el distrito Oliver-Valdefierro que aprovecha el trazado de la única infraestructura que atraviesa y une los tres barrios que lo componen: Valdefierro, Hispanidad y Oliver, cuyas asociaciones vecinales organizan el acto.

Partiendo a las 11H. bajo el puente de la prolongación de Gómez Laguna sobre el Canal Imperial de Aragón en Valdefierro, el Abrazo recorremos los 3,4 km del Corredor hasta su abrupto final sobre la Carretera de Logroño a donde llegaremos en torno a las 13H.

Manifiesto

Queremos un encuentro festivo y por eso tendremos cabezudos, música y animación durante el paseo. También queremos un encuentro vecinal en el que vecinos y vecinas de los barrios por los que discurre el Corredor Verde pongamos en común reivindicaciones, actividades y la actualidad de nuestros barrios.

Como en las cuatro ediciones anteriores, el encuentro quiere ser un espacio de visibilización de las reivindicaciones de los barrios. Cada barrio tiene sus reivindicaciones propias, pero hay dos a nivel de distrito que nos unen y que tienen mucho que ver con el Corredor. Queremos que su trazado se complete y podamos llegar hasta el Ebro y queremos que se mejore su mantenimiento (y que se haga más verde).

En esta quinta edición queremos incorporar a otros barrios por los que discurre el Corredor Verde: Casablanca y MIralbueno (que ya tuvo presencia en ediciones anteriores) y al barrio al que queremos llegar: La Almozara, de donde nos separan apenas unos metros y con quienes queremos darnos la mano.

Además queremos implicar también a colectivos que ya hacen mucho uso del Corredor para que como principales conocedores del mismo nos cuenten lo que éste necesita: ciclistas, caminantes, estudiantes…

Queremos además en esta edición poner el foco en el aspecto medioambiental. El Corredor une espacios verdes como las riberas del Canal, el Parque de Valdefierro y el Parque Oliver… y nos gustaría que nos uniese con las riberas del Ebro y toda su riqueza ambiental. Este tipo de corredores son esenciales para mantener y mejorar nuestros barrios proporcionando espacios de disfrute (y en breve de refugio climático) que, además, respete y potencie la biodiversidad de los espacios urbanos.

El Corredor Verde es una infraestructura que se impulsó con motivo de la celebración de la Expo 2008, pero cuyo trazado previsto, que discurría en la trasera del Centro Comercial Augusta para conectar con el Aparcamiento Sur de la Expo (donde se ubica actualmente el Rastro de Zaragoza), quedó incompleto en el puente que cruza la Carretera Logroño, quedando en el resto unos cientos de metros con las antiguas traviesas de la línea de ferrocarril a Valencia que originalmente ocupaba estos terrenos y un terreno pedregoso y descuidado que impide el paso de bicicletas y dificulta incluso el paseo a pie, finalizando abruptamente por el vial de acceso de los autobuses a la estación de Delicias.

En la legislatura anterior se hizo público un proyecto del Ayuntamiento de Zaragoza para completar la infraestructura del que ya no se ha vuelto a saber nada y que entendemos que está condicionado a un potencial desarrollo urbanístico de la zona, actualmente sin uso, salvo por un pequeño asentamiento chabolista discontinuo.

En cuanto al mantenimiento del Corredor Verde, con el tiempo se han perdido algunos de los elementos originales (se construyeron kioscos que han desaparecido y algunas zonas en las que el firme era de madera, sustituida por cemento debido al estado de deterioro de las mismas). Además, la ya de por sí exigua cobertura vegetal se ha ido deteriorando y ahora en muchos tramos vemos árboles muertos o muy enfermos y, aunque recientemente se repuso arbolado, creemos que debe haber una actuación integral que nos proporcione un corredor realmente verde y que aproveche su potencial de conexión de espacios importantes en la biodiversidad del oeste de la ciudad.